スーパーGT2019年シリーズの開幕戦が4月13日、岡山県・岡山国際サーキットで公式予選が開催された。

GT500クラスでは、昨年後半から辛酸を嘗めた日産勢が終始リードする展開で予選が進み、23号車 MOTUL AUTECH GT-R 松田次生/ロニー・クインタレッリ組が圧倒的なコースレコードを叩き出してポールポジションを獲得した。

春の訪れとともに開幕した2019年シーズンのスーパーGT。

今季は最低重量が引き上げられたホンダ勢、昨年は後半に失速した日産陣営、LC500の参戦が今季いっぱいで終了するレクサス勢。開幕前の公式テストでは混沌とした状況が続き、各陣営のバランスが読みにくかったが、開幕を迎えれば話は別である。

比較的低い気温で迎えたQ1では、日産勢が上位を独占する。
残り2分を切ったところで計時ラップを走りきった24号車リアライズコーポレーション ADVAN GT-R やん・マーデンボローがいきなり1分17秒333であっさりコースレコードを更新すると、23号車 MOTUL AUTECH GT-R 松田次生が1分17秒165、12号車カルソニック IMPUL GT-R ジェームス・ロシターが次々とトップタイムを更新し、日産勢好調を圧倒的な強さで印象づける。
結果、予選Q1では12号車がトップタイムで予選を通過した。

ホンダ勢では17号車 KEIHIN NSX-GT ベルトラン・バゲットが3番手、1号車 RAYBRIG NSX-GT ジェンソン・バトンが5番手に続き、レクサス勢は37号車 KeePer TOM’S LC500が唯一Q2に進出する苦しい展開。