アウディは、2015年WEC世界耐久選手権に出場する2015年型R18 e-tronを発表した。
昨年はシリーズチャンピオンを逃す結果となったアウディだが、そこはやはり王者の貫禄の仕上がり。
フライホイール式のエネルギー貯蔵システムを今年も引き継ぐが、エネルギー放出量は4メガジュールを選択し、より大きなパワーを引き出すことが可能。
今年も3台体制でル・マンに挑む。
アウディは、2015年WEC世界耐久選手権に出場する2015年型R18 e-tronを発表した。
昨年はシリーズチャンピオンを逃す結果となったアウディだが、そこはやはり王者の貫禄の仕上がり。
フライホイール式のエネルギー貯蔵システムを今年も引き継ぐが、エネルギー放出量は4メガジュールを選択し、より大きなパワーを引き出すことが可能。
今年も3台体制でル・マンに挑む。
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