2016 AUTOBACS SUPER GT Rd7 タイが10月9日、チャン・インターナショナル・サーキット(タイ)で決勝レースが行われた。
GT500クラスでは、ポールスタートの#19 WedsSport ADVAN RC F 関口雄飛選手が危なげなくレースを進めるも、中盤32周目に左リアタイヤをパンクチャさせるが、ピットロード直前というタイミングでそのままピットインし、被害を最小に抑えてコースに復帰することに成功。
ハンドルを託された国本雄資選手も快走を続け、GT500クラスにステップアップしたBANDOHにチーム初となる優勝をポール・トゥ・ウィンでもたらした。
スーパーフォーミュラでも今季3勝を重ねるタッグは、スーパーGTでも好調を維持しての初優勝となった。
2位には、今レースからGT500にステップアップした牧野任祐選手を擁する#15 DRAGO MODULO HONDA RACING 松井英紀/牧野任祐選手組が、ファイナルラップに自己ベストのタイムを叩き出すなどした牧野選手の素晴らしい快走でトップを猛追し、結果として表彰台を獲得した。
3位には#6 WAKO’S 4CR RC F 大嶋和也/アンドレア・カルダレッリ選手組が、上位陣を襲ったトラブルやペナルティを無難にすり抜けて上位進出を果たして表彰台を獲得した。
決勝後のインタビューは以下の通り
関口雄飛選手
序盤、展開を楽にするためにマージンを作りたかった。途中までうまく行ったけど、(自分のスティントで)パンクチャに襲われた。
けど最小限にとどめて帰ってこれたのは良かった。
国本雄資選手
ギャップが有り、タイヤは(関口選手のバーストがあったので)不安だったけど、なんとかギャップをキープして勝てた。
坂東監督
オヤジが成し遂げられなかった優勝を、やっと、やっとつかめた。
YOKOHAMA TIREやファン、スポンサーの皆さんを大変待たせてしまった。ありがとうございました。
レース後記者会見の動画はこちら
関口雄飛選手
国本雄資選手
その他の結果は以下の通り
Po | No | Machine | Driver | Laps | Best Lap | Diff.(km/h) | Tire | WH |
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1 | 19 | WedsSport ADVAN RC F LEXUS RC F / RI4AG | 関口 雄飛 国本 雄資 | 66 | 1’25.982 | 1:37’58.745 | 40 | |
2 | 15 | ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 武藤 英紀 牧野 任祐 | 66 | 1’26.395 | 2.917 | 10 | |
3 | 6 | WAKO’S 4CR RC F LEXUS RC F / RI4AG | 大嶋 和也 A.カルダレッリ | 66 | 1’26.635 | 17.583 | 70 | |
4 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A | 安田 裕信 J.P.デ・オリベイラ | 66 | 1’26.236 | 24.166 | 56 | |
5 | 64 | Epson NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 中嶋 大祐 ベルトラン・バゲット | 66 | 1’26.910 | 26.506 | 2 | |
6 | 17 | KEIHIN NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 塚越 広大 小暮 卓史 | 66 | 1’26.057 | 26.703 | 44 | |
7 | 39 | DENSO KOBELCO SARD RC F LEXUS RC F / RI4AG | ヘイキ・コバライネン 平手 晃平 | 66 | 1’27.067 | 35.763 | 82 | |
8 | 8 | ARTA NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 松浦 孝亮 野尻 智紀 | 66 | 1’26.295 | 42.193 | 26 | |
9 | 37 | KeePer TOM’S RC F LEXUS RC F / RI4AG | ジェームス・ロシター 平川 亮 | 66 | 1’26.305 | 45.064 | 60 | |
10 | 100 | RAYBRIG NSX CONCEPT-GT Honda NSX CONCEPT-GT / HR-414E | 山本 尚貴 伊沢 拓也 | 66 | 1’25.833 | 45.182 | 36 | |
11 | 36 | au TOM’S RC F LEXUS RC F / RI4AG | 伊藤 大輔 ニック・キャシディ | 66 | 1’26.965 | 1’32.872 | 70 | |
12 | 46 | S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A | 本山 哲 千代 勝正 | 65 | 1’26.601 | 1Lap | 56 | |
13 | 24 | フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A | 佐々木 大樹 柳田 真孝 | 64 | 1’26.255 | 2Laps | 44 | |
14 | 1 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A | 松田 次生 ロニー・クインタレッリ | 56 | 1’27.101 | 10Laps | 100 | |
15 | 38 | ZENT CERUMO RC F LEXUS RC F / RI4AG | 立川 祐路 石浦 宏明 | 56 | 1’26.910 | 10Laps | 90 |